Autor: krf; e-mail: f-kriz@email.cz
technické údaje:
dvoudobý, vzduchem chlazený jednoválec o objemu 49,9 ccm a výkonu 2,6 kW (4,1 ps) při 6500 ot/min a při kompresním poměru 9,2:1. Maximální udávaná rychlost 60 Km/hod, skutečná 75 Km/hod o spotřebě 2,5 - 3,5 l/100 Km
Před 2 rokama koupil Franta od kámo?e fechtla. Stál tehdy 13oo,- a měl kiks v papírech (neboli mrtvý majitel). Tak blbeček sehnal papíry nové a geniálně v Máselově dílně přerazil čísla. Jezdil na výbornou. Akorát v půlce roku 2002 se Franta rozhoupal pro lehčí tůnink. Sehnal si starý válec. Vzal v práci firemní fortunu a začal brousit. Měl to hotový za jeden den a byl od hliníku zaprá?enej jako sněhulák. Válec pak odvezl na výbrus do Třebechovic. taky v práci si nechal od kolegy na soustruhu stočit hlavu a mezi setrváky koupil podkovu. V kombinaci s novými lo?isky jezdil fechtle jako nikdy. Akorát jednou večer ho při rychlé jízdě na druhý stupeň zadřel a zkur*il píst a tak musel Franta do motoru vstadit původní ji? vytahaný válec... Zatím je s ním spokojen.
18.4.2004 Začalo teplo a opravený pionýr začal zase lítat jako ďábel... Tahá je?tě líp ne? předtím...
momentálně je pajonýr v krabici a nepojízdný
Zdroj: http://krf.borec.cz